Circuito de agilidad Policía Nacional: medidas y baremo | S4S Preparación Física

Circuito de agilidad de Policía Nacional: medidas, recorrido y baremo oficial

«Yo el circuito lo hago en 10 y pico y voy sobrado, ¿no?» — la pregunta que más nos llega, y la que peor se responde sola.

Hay una cosa del circuito que casi nadie tiene en la cabeza cuando empieza a entrenarlo: una décima de segundo vale un punto entero.

No es una forma de hablar. Mira el baremo oficial. Un hombre que para el crono en 8,3 saca 9 puntos. Uno que lo para en 8,2 saca 10. Una décima. Un punto. Y así en las diez fronteras de la tabla, de arriba abajo, sin excepción.

Por eso el circuito no va de aprobar. El 11,7 te elimina, sí, pero ese es el suelo. Lo que se juega de verdad está en la distancia que hay entre no caerte y sacar nota. Y esa distancia se recorre con técnica y con el recorrido bien medido, no corriendo más.

Vamos a verlo entero: las medidas exactas del Anexo II, el recorrido paso a paso, el baremo completo y las cuatro cosas que convierten un intento bueno en un nulo.

Las medidas exactas del circuito

Esto es lo primero que hay que tener claro, porque si entrenas sobre un montaje mal medido estás entrenando otra prueba. Las medidas salen del gráfico del Anexo II de la convocatoria, y son estas:

  • 3 metros de ancho — la distancia entre las dos picas laterales
  • 6 metros de largo — el eje completo del circuito
  • 1,20 m de alto los postes verticales
  • 1,20 m de ancho la valla
  • El listón arranca a 0,65 m del suelo y llega a 0,72 m
Gráfico oficial del circuito de agilidad de Policía Nacional con las medidas: 3 x 6 metros, vallas de 1,20 m de ancho y alto, y listón de 0,65 a 0,72 m
El gráfico oficial, tal cual aparece en el Anexo II de la convocatoria. Fíjate en la línea continua (por debajo de la valla) y la discontinua (por encima): ahí está el recorrido entero.
El listón mide 7 centímetros. De 0,65 a 0,72. Ese hueco tan concreto es el que decide si pasas rozando por debajo o te lo llevas por delante. Y llevártelo por delante es nulo.

Dos vallas, una a cada extremo, y dos picas en los laterales. Por debajo de una valla y por encima de la otra, según marca el gráfico. Nada más. La prueba entera cabe en un rectángulo de 3 por 6.

El recorrido, paso a paso

Las bases son tajantes en esto: «el recorrido debe realizarse de la forma indicada en el gráfico». No hay interpretación libre. Cambiarlo es nulo directo.

Así se hace:

  • Salida. Detrás de la línea de partida, de pie. Puedes salir por el lado que quieras de la valla, derecha o izquierda — eso sí es opcional.
  • Primera pica. Corres hasta ella y haces el cambio de dirección.
  • Primera valla: paso por debajo. Sigues corriendo y pasas por debajo del listón.
  • Segunda pica. Sales rápido en dirección contraria a la que venías y cambias en la otra pica.
  • Paso por encima. Vuelves a la valla y esta vez la superas por arriba.
  • Último paso por arriba. Aceleras y terminas superando la última valla por encima.

Fíjate en el detalle del cronómetro, que es donde mucha gente regala tiempo sin saberlo: el crono no se para al superar la valla, se para cuando tocas el suelo. Textual del BOE: el tiempo cuenta «desde la voz de «ya», hasta que el opositor toca el suelo con uno o los dos pies, habiendo superado con la totalidad del cuerpo la última valla».

O sea que la caída del último paso es parte de la prueba. Caer largo y descompuesto te cuesta décimas reales, de las que valen un punto.

Opositora entrenando el paso por encima de la valla del circuito de agilidad de Policía Nacional en el centro S4S
El paso por encima, en el circuito del centro. La pierna de ataque va rasante: cuanto más subes, más tiempo pierdes en el aire.
Edu, preparador físico de S4S, explica el circuito completo según bases: medidas, recorrido y puntuación
¿Quieres el detalle técnico de cada paso? Tenemos un Manual del Circuito de Agilidad donde desglosamos la prueba entera: medidas, nomenclatura de cada paso, las dificultades técnicas de uno por uno y progresiones de aprendizaje desde lo más básico hasta simulacros de examen, con fotografías e ilustraciones.

El baremo oficial, completo

Cada uno de los tres ejercicios de la prueba física se puntúa de 0 a 10. Estas son las marcas del primer ejercicio, tal cual vienen en el Anexo II:

Puntos Hombres Mujeres
0 — eliminado 11,7 s o más 12,8 s o más
1 11,6 – 11,5 s 12,7 – 12,6 s
2 11,4 – 11,3 s 12,5 – 12,4 s
3 11,2 – 11,0 s 12,3 – 12,1 s
4 10,9 – 10,6 s 12,0 – 11,7 s
5 10,5 – 10,2 s 11,6 – 11,3 s
6 10,1 – 9,8 s 11,2 – 10,9 s
7 9,7 – 9,4 s 10,8 – 10,4 s
8 9,3 – 8,9 s 10,3 – 9,9 s
9 8,8 – 8,3 s 9,8 – 9,4 s
10 8,2 s o menos 9,3 s o menos

Fuente: Anexo II, BOE-A-2026-15055, convocatoria de 10 de julio de 2026 (2.704 plazas).

Ahora vuelve a mirar las fronteras. 11,5 a 11,4. 11,0 a 10,9. 10,2 a 10,1. 9,4 a 9,3. 8,3 a 8,2. Las diez, a una décima. No hay ni un solo salto de punto que cueste más de 0,1 segundos.

Y en el otro extremo: entre el 5 y el 10 hay 2,3 segundos en hombres (de 10,5 a 8,2) y otros 2,3 en mujeres (de 11,6 a 9,3). Cinco puntos en poco más de dos segundos.

Segundos y décimas: las centésimas no existen

El BOE lo dice así: «se valorará el tiempo invertido en segundos y décimas de segundo». En la tabla no aparece ni una centésima, y la nota se lee en décimas.

Esto tiene una consecuencia práctica que conviene entender bien: si estás rozando una frontera, la centésima que te sobra o te falta no es un matiz — es la diferencia entre dos puntuaciones distintas. Por eso vale la pena pelear los detalles pequeños del recorrido, que es justo donde viven esas décimas.

Cuándo el intento es nulo

Solo tienes un intento. Un segundo intento únicamente si el primero ha sido nulo. Y es nulo si:

  • Modificas el recorrido señalado en el gráfico
  • Derribas alguno de los elementos del circuito
  • Te apoyas en alguno de los elementos
  • Agarras voluntariamente cualquiera de los elementos

Ojo al segundo y al tercero: no hace falta tirar la valla. Apoyarte ya es nulo. Y es obligatorio el uso de calzado deportivo.

Preparador físico de S4S corrigiendo la técnica del paso por encima en el circuito de agilidad de Policía Nacional
Corrigiendo el apoyo antes del paso. Estas son las décimas de las que hablábamos.
Esto es la teoría, y la teoría se aprende en diez minutos. Lo que cuesta es traducirla a movimiento: dónde apoyas antes del paso por debajo, cómo entras a la pica sin frenar de más, cómo caes del último paso. En S4S trabajamos el circuito en el centro de Madrid y también a distancia, con vídeo y corrección técnica.

El mínimo no es el objetivo

Aquí es donde mucha gente se confunde, así que vamos con las reglas que rigen la prueba física entera:

  • Son tres ejercicios: circuito de agilidad, dominadas (hombres) o suspensión en barra (mujeres), y 1.000 metros
  • Cada uno se puntúa de 0 a 10
  • Un 0 en cualquiera de los tres te elimina, aunque los otros dos los bordes
  • Para superar la prueba necesitas una media aritmética de 5 o más

Traducido: hacer 10,5 (un 5 justo en hombres) no es «ir sobrado». Es haber gastado todo tu margen. Significa que necesitas 5 o más en dominadas y en el 1.000 para no quedarte fuera, sin ningún colchón.

Y aquí va nuestra opinión, no un dato: el circuito es el ejercicio donde más barato sale subir nota. Bajar 30 segundos en el 1.000 es un trabajo de meses. Sumar tres dominadas, también. Ganar cinco o seis décimas en el circuito corrigiendo el paso por debajo y las entradas a las picas es cuestión de técnica, y la técnica responde rápido. Es el ejercicio más rentable de los tres.

Cómo está el proceso ahora mismo

Contexto de la convocatoria en marcha, la BAS43:

2.704plazas convocadas
2.163no reservadas a militares
1,75aspirantes por plaza en físicas
1intento por ejercicio

Ese 1,75 merece un párrafo. Las bases fijan que a la prueba física pasa como máximo 1,75 aspirantes por cada plaza no reservada. Es decir: cuando te plantas delante del circuito, el filtro gordo de conocimientos ya ha pasado y quedáis menos de dos por plaza.

Lo que significa es que el circuito no se corre contra el 11,7. Se corre contra la persona que tienes al lado, que también ha aprobado la teórica y también quiere esa plaza. Y a esa persona la separas de ti por décimas.

Sobre las fechas: el BOE no fija día para las físicas. La primera prueba se anuncia en el Portal del Aspirante y las siguientes con al menos 48 horas de antelación. Si ves una fecha concreta circulando por ahí, contrástala antes de organizar tu preparación alrededor de ella.

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El error del doble paso: uno de los más repetidos y de los que más tiempo cuestan
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Ojo: el circuito de la Guardia Civil es otra prueba

Como los dos se llaman «circuito de agilidad», se mezclan constantemente. No son lo mismo.

Lo que has leído aquí es el primer ejercicio de Policía Nacional: 3 × 6 metros, dos vallas, dos picas y un baremo de 0 a 10 por tiempo.

La Guardia Civil tiene su propio circuito de agilidad y coordinación (C1), con recorrido, obstáculos y marcas distintos, y funciona como apto/no apto por marca mínima según edad y sexo. Si es tu caso, lo tienes desglosado en la guía de pruebas físicas de Guardia Civil 2026.

Entrenar uno pensando en el otro es de los errores que más tiempo hacen perder.

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Una última cosa, para pensar. Vuelve a mirar tu última marca del circuito y búscala en la tabla. Mira cuántas décimas te separan del punto siguiente. Casi siempre son menos de las que crees — y casi siempre están en el sitio donde no estás mirando: el paso por debajo, la entrada a la pica, la caída del último salto.

Ahí es donde se gana. #MQA

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