En S4S trabajamos las 6 pruebas físicas oficiales del Programa IC10 vigente 2026: trepa de cuerda, press de banca (30 segundos: 40 kg hombres / 30 kg mujeres), dominadas (30 segundos), flexibilidad, velocidad 60 m y fondo 1.500 m. La preparación se organiza mediante una planificación estructurada en macrociclos y fases, donde los contenidos se trabajan de forma progresiva y secuencial. Este sistema nos permite ajustar cargas, volúmenes y estímulos según el nivel y evolución de cada opositor. Entrenamos en equipos reducidos para conoceros, individualizar el trabajo y aplicar la dosis óptima de entrenamiento.

La última convocatoria específica IC10 localizada en el portal oficial de AENA es la actualización de bolsas del 31/01/2022 (vigente 2022-2027). El programa IC10 está actualizado a 2026, pero a fecha de hoy no hemos localizado una nueva convocatoria con plazas y calendario en el portal oficial. AENA funciona por bolsas y llamamientos, no por OEP fija. Cuando salga, lo comunicaremos. Mientras tanto, el momento de prepararse es ahora: la cuerda y el fondo necesitan meses, no semanas.

Según las bases 2022, las pruebas físicas y de tolerancia se realizaron en una única sede en la Comunidad de Madrid: en las instalaciones del Consejo Superior de Deportes (entorno del CAR Madrid), con acceso por C/ Obispo Trejo 1. El bloque de fuerza y flexibilidad se hizo en módulo cubierto y velocidad y fondo en las pistas de atletismo del propio CSD. Las tolerancias (trabajos en altura y espacios confinados) se realizaron al día siguiente en la Zona Deportiva del Campus Sur UCM.

Los datos oficiales del listado definitivo del 30/06/2022 (bolsa anterior) hablan claro: la trepa de cuerda eliminó al 51,9% de los no aptos físicos (301 de 580). Es, con diferencia, la prueba más selectiva. Además, entre quienes sí aprobaron, cuerda (4,27/6) y fondo (4,30/6) tuvieron las notas medias más bajas. La cuerda mantiene el mismo formato en el Programa IC10 2026 (6m hombres / 5m mujeres, máximo 12 segundos), por lo que sigue siendo la prueba crítica donde te juegas el proceso. Por eso nuestra preparación pone especial foco en la cuerda y el medio fondo desde el primer día.

Cada prueba puntúa de 3 puntos (mínimo apto) a 6 puntos (óptimo) mediante la fórmula oficial P = 3(X+O) − 6M / (O−M), donde M es el mínimo, O el óptimo y X tu marca. La nota total física es la suma de las 6 (máximo 36 puntos). No alcanzar el mínimo en cualquier prueba implica retirada del proceso. Aprobar no basta: en una bolsa con cientos de aptos, los puntos extra en cuerda, fondo y press banca son los que te ordenan en la lista.

No. Las pruebas de tolerancia son apto/no apto y se realizan al día siguiente de las físicas en la sede AENA. Son pruebas de evaluación psicofísica (claustrofobia, vértigo) que no se entrenan como una capacidad física estándar: o las pasas o no. Nuestra preparación se centra en las 6 pruebas físicas y en llegar fresco al examen para afrontar también la tolerancia en buen estado.

Las bases IC10 exigen permiso de conducir C+E (camión con remolque). Es un requisito específico que no tienen otras oposiciones de bombero, así que conviene tenerlo en marcha desde el principio. El proceso completo incluye: prueba general teórica (140 preguntas, mínimo 35 puntos), inglés aeronáutico (no eliminatorio, hasta 15 puntos), pruebas físicas eliminatorias y pruebas de tolerancia.

No exactamente. Aunque comparten capacidades físicas base (fuerza, resistencia, velocidad), las pruebas son distintas. AENA Programa IC10 2026: cuerda 6m con tope de 12 segundos, press banca 30s (40kg H / 30kg M), dominadas 30s, flexibilidad, 60m y 1.500m. CAM tiene cuerda desde sentado, press banca 60s, 60m, 300m, 2.000m y natación. Ayuntamiento tiene 200m, 1.500m, trepa, torre y subidas. Cuando se acerca el examen, la preparación se especializa por cuerpo. Antes, muchas capacidades se entrenan en común.

Depende de tu nivel inicial y compromiso. La cuerda 6m en menos de 12 segundos, el press banca 28 reps en 30 segundos (40kg hombres, 30kg mujeres), el 1.500m por debajo de 6:11 hombres / 6:33 mujeres… son marcas que requieren meses de trabajo bien dirigido. Si vienes con base, 6-9 meses pueden ser suficientes para llegar competitivo. Si parto de cero, planificamos un horizonte mayor. En S4S no preparamos para aprobar, preparamos para competir por la máxima nota.

Decisiva. La cuerda IC10 no admite presa de piernas en la subida (solo en el descenso) y tiene tope de 12 segundos. La técnica de agarre, el ritmo de brazada, la posición del cuerpo y la coordinación marcan la diferencia entre 12 segundos y 7. En S4S trabajamos la técnica desde el primer día, con vídeo, cronometraje electrónico y campanas regulables en cuerdas de 6m oficial.

Sí. El Programa IC10 vigente publicado por AENA mantiene las 6 pruebas físicas, pero cambia el bloque de pista respecto al programa que se aplicó en la bolsa de 2022: la velocidad pasa de 100 m a 60 m, y el fondo pasa de 2.000 m a 1.500 m. Press banca, dominadas, trepa de cuerda y flexibilidad mantienen formato y baremos. Si te preparabas con el formato antiguo, hay que ajustar la planificación: el 60 m exige más capacidad de aceleración y el 1.500 m es un esfuerzo más cercano al medio fondo intenso que al ritmo aeróbico del 2.000 m.

Entrenamos en nuestro centro de alto rendimiento, situado en la calle Rivas 35, 28052 Madrid. Es un espacio de 575 m² equipado con zona completa de fuerza, cuerdas de distintas alturas (3, 6, 6,5 y 9 metros) con campanas regulables, césped artificial para trabajo pliométrico y desplazamientos, y un carril de aceleración para las pruebas de velocidad. Contamos además con sistemas de medición como células fotoeléctricas y encoders. El centro dispone también de una sala de estudio (280 m²) para preparar la teórica IC10 antes o después de entrenar.

Sí. Hay aparcamiento gratuito justo en la entrada del centro, con espacio suficiente para que todos los alumnos puedan aparcar sin problema.

La planificación habitual son 5-6 días de entrenamiento a la semana: dos sesiones de fuerza (banca, dominadas, accesorios), dos-tres sesiones de carrera (velocidad y medio fondo), una sesión específica de cuerda y, en función de necesidades, sesiones extra de flexibilidad o protocolos de prueba concreta.

Depende de las pruebas. Muchos opositores comparten preparación base con bomberos AENA, CAM o Ayuntamiento durante la temporada y especializan los últimos meses según su examen. Si te preparas otro cuerpo distinto, valoramos contigo si encajas en el equipo presencial o si tu mejor opción es seguimiento personalizado.